Eu am o problema cu motociclistii romani.No offense fratilor, dar va prea dati in spectacol. Uneori mi-e frica pt ei, alteori mi-e frica pt mine, chiar nu vreau sa vad cum moare omu in fatza mea sau sa-l vad cum se indreapta vertiginos spre mine. Ideea naspa e ca, vb din experienta. Stateam linistit la semafor si dintr-o data vad un far in oglinda retrovizoare, il vad cum pune roata din fatza jos( ca el mersese intr-o roata vreo cateva sute de metri si fiind noapte nu l-am vazut decat cand a aterizat, pt ca faru batea in sus) exact pe un canal care era mai ridicat, se dezechilibreaza si cade pe-o parte si motoru vine invartindu-se spre mine, bag I-a rapid si ma trag din calea ei, opresc motoru , cobor, in momentu ala au aprarut tovarasii lui din spate, si il ajutau sa se ridice. Tot ce era plastic/fibra s-a facut praf de pe motoru ala(era ceva sport, carenat, minim de 900 cc).Omu nu se resimtea tare, era cam speriat, dar mai speriat eram eu la ideea ca m-ar fi putut pupa in cur big time! Concluzia este: nu, nu te da in spectacol, daca nu cunosti motoru si daca drumurile is praf! A doua chestie a fost mai aiurea, tot noapte, drumu' liber, cruising around, in fatza mea la vreo 100m unu pe un scooter imi vede farurile si intoarce capu sa vada si masina, dar nu spre stanga, ci spre dreapta in aceelasi timp trage si deghidon, indreptandu-se vertiginos spre singura masina parcata in 300 m , ii vad din spate traiectoria si il claxonez, intoarce capu in fatza vede masina parcata trage brusc stanga , loveste coltu masimii si pur si simplu zboara exact pe langa masina in timp ce scooteru il urmeaza intr-un nor de praf si plastic zburator, opresc, merg la el, ii scot usor casca, avea buza de sus crapata pe orizontala bine de tot, ii aduc niste servetele sa il sterg de sange si scot telefonu sa sun 112, la care asta "nu, nu, nu sunati la politie sau la salvare ca-s ok", la care vad motivu, omu era beat. Eu care credeam ca-i doar ametzit dupa cazatura, dar nu, el conducea scooteru beat critza in plin centru! M-am uitat bine la el sa nu aiba alte contuzii am stat cu el vreo 10 minute sunandu-l pe frate-so , ca el nu mai avea credit, si cand am dat de om i-am zis unde sa vina(el nu putea merge ca era praf motoru). Am plecat consolandu-ma ca oricum era in destul cacat asa cum era, si daca mai venea si politia il aranjau bine ca nu avea motoru inmatriculat si nici carnet, plus era mai mare de 50 cc imi zicea el, si risca niste amenzi serioase. Ma gandesc ca l-a dus frate-so la spital sa-i coase buza . De atunci am o problema cu oamenii astia, si dupa ce mi-am facut stagiul de practica la Judetean, si am vazut si auzit toate povestile cu ei, am inteles de ce doctorii ii numesc donatorii de organe, sau sinucigasii. Motivul pt care am scris toate astea nu e ca sa-i atac pe oamenii astia, ci ca asta e realitatea. In Romania nu exista inca responsabilitate din partea lor, in primu rand pt ca toti sunt tineri si teribilisti, si in al doilea pt ca nu vor sa inteleaga ca in tzara asta e sinucidere sa mergi cu 200 km/h. In poza de mai sus e scooterul pe care m-am tripat rau de tot de ceva timp, si am vazut chiar in Arad 2 noi-noutze weekendul trecut. E classic, e cu stil, e urban pana la ultimul şurub, it's a must have, tocmai din motivul ca e diferit de toate scooterele din ziua de azi, it's timeless, it's a Vespa!
joi, 22 mai 2008
Gata stiu!
Motor: monocilindric LEADER in 4 timpi
Cilindree: 124 cm3
Combustibil: Benzina fara plumb
Lubrifiere: Cu carter umed
Cutie de viteze: Automata
Înaltime sa: 790 mm
Greutate : 145 Kg
Rezervor combustibil: 10 litri
Viteza maxima: 101 Km/h
Pret: 4.100 (pret euro cu TVA)
Eu am o problema cu motociclistii romani.No offense fratilor, dar va prea dati in spectacol. Uneori mi-e frica pt ei, alteori mi-e frica pt mine, chiar nu vreau sa vad cum moare omu in fatza mea sau sa-l vad cum se indreapta vertiginos spre mine. Ideea naspa e ca, vb din experienta. Stateam linistit la semafor si dintr-o data vad un far in oglinda retrovizoare, il vad cum pune roata din fatza jos( ca el mersese intr-o roata vreo cateva sute de metri si fiind noapte nu l-am vazut decat cand a aterizat, pt ca faru batea in sus) exact pe un canal care era mai ridicat, se dezechilibreaza si cade pe-o parte si motoru vine invartindu-se spre mine, bag I-a rapid si ma trag din calea ei, opresc motoru , cobor, in momentu ala au aprarut tovarasii lui din spate, si il ajutau sa se ridice. Tot ce era plastic/fibra s-a facut praf de pe motoru ala(era ceva sport, carenat, minim de 900 cc).Omu nu se resimtea tare, era cam speriat, dar mai speriat eram eu la ideea ca m-ar fi putut pupa in cur big time! Concluzia este: nu, nu te da in spectacol, daca nu cunosti motoru si daca drumurile is praf! A doua chestie a fost mai aiurea, tot noapte, drumu' liber, cruising around, in fatza mea la vreo 100m unu pe un scooter imi vede farurile si intoarce capu sa vada si masina, dar nu spre stanga, ci spre dreapta in aceelasi timp trage si deghidon, indreptandu-se vertiginos spre singura masina parcata in 300 m , ii vad din spate traiectoria si il claxonez, intoarce capu in fatza vede masina parcata trage brusc stanga , loveste coltu masimii si pur si simplu zboara exact pe langa masina in timp ce scooteru il urmeaza intr-un nor de praf si plastic zburator, opresc, merg la el, ii scot usor casca, avea buza de sus crapata pe orizontala bine de tot, ii aduc niste servetele sa il sterg de sange si scot telefonu sa sun 112, la care asta "nu, nu, nu sunati la politie sau la salvare ca-s ok", la care vad motivu, omu era beat. Eu care credeam ca-i doar ametzit dupa cazatura, dar nu, el conducea scooteru beat critza in plin centru! M-am uitat bine la el sa nu aiba alte contuzii am stat cu el vreo 10 minute sunandu-l pe frate-so , ca el nu mai avea credit, si cand am dat de om i-am zis unde sa vina(el nu putea merge ca era praf motoru). Am plecat consolandu-ma ca oricum era in destul cacat asa cum era, si daca mai venea si politia il aranjau bine ca nu avea motoru inmatriculat si nici carnet, plus era mai mare de 50 cc imi zicea el, si risca niste amenzi serioase. Ma gandesc ca l-a dus frate-so la spital sa-i coase buza . De atunci am o problema cu oamenii astia, si dupa ce mi-am facut stagiul de practica la Judetean, si am vazut si auzit toate povestile cu ei, am inteles de ce doctorii ii numesc donatorii de organe, sau sinucigasii. Motivul pt care am scris toate astea nu e ca sa-i atac pe oamenii astia, ci ca asta e realitatea. In Romania nu exista inca responsabilitate din partea lor, in primu rand pt ca toti sunt tineri si teribilisti, si in al doilea pt ca nu vor sa inteleaga ca in tzara asta e sinucidere sa mergi cu 200 km/h. In poza de mai sus e scooterul pe care m-am tripat rau de tot de ceva timp, si am vazut chiar in Arad 2 noi-noutze weekendul trecut. E classic, e cu stil, e urban pana la ultimul şurub, it's a must have, tocmai din motivul ca e diferit de toate scooterele din ziua de azi, it's timeless, it's a Vespa!
Eu am o problema cu motociclistii romani.No offense fratilor, dar va prea dati in spectacol. Uneori mi-e frica pt ei, alteori mi-e frica pt mine, chiar nu vreau sa vad cum moare omu in fatza mea sau sa-l vad cum se indreapta vertiginos spre mine. Ideea naspa e ca, vb din experienta. Stateam linistit la semafor si dintr-o data vad un far in oglinda retrovizoare, il vad cum pune roata din fatza jos( ca el mersese intr-o roata vreo cateva sute de metri si fiind noapte nu l-am vazut decat cand a aterizat, pt ca faru batea in sus) exact pe un canal care era mai ridicat, se dezechilibreaza si cade pe-o parte si motoru vine invartindu-se spre mine, bag I-a rapid si ma trag din calea ei, opresc motoru , cobor, in momentu ala au aprarut tovarasii lui din spate, si il ajutau sa se ridice. Tot ce era plastic/fibra s-a facut praf de pe motoru ala(era ceva sport, carenat, minim de 900 cc).Omu nu se resimtea tare, era cam speriat, dar mai speriat eram eu la ideea ca m-ar fi putut pupa in cur big time! Concluzia este: nu, nu te da in spectacol, daca nu cunosti motoru si daca drumurile is praf! A doua chestie a fost mai aiurea, tot noapte, drumu' liber, cruising around, in fatza mea la vreo 100m unu pe un scooter imi vede farurile si intoarce capu sa vada si masina, dar nu spre stanga, ci spre dreapta in aceelasi timp trage si deghidon, indreptandu-se vertiginos spre singura masina parcata in 300 m , ii vad din spate traiectoria si il claxonez, intoarce capu in fatza vede masina parcata trage brusc stanga , loveste coltu masimii si pur si simplu zboara exact pe langa masina in timp ce scooteru il urmeaza intr-un nor de praf si plastic zburator, opresc, merg la el, ii scot usor casca, avea buza de sus crapata pe orizontala bine de tot, ii aduc niste servetele sa il sterg de sange si scot telefonu sa sun 112, la care asta "nu, nu, nu sunati la politie sau la salvare ca-s ok", la care vad motivu, omu era beat. Eu care credeam ca-i doar ametzit dupa cazatura, dar nu, el conducea scooteru beat critza in plin centru! M-am uitat bine la el sa nu aiba alte contuzii am stat cu el vreo 10 minute sunandu-l pe frate-so , ca el nu mai avea credit, si cand am dat de om i-am zis unde sa vina(el nu putea merge ca era praf motoru). Am plecat consolandu-ma ca oricum era in destul cacat asa cum era, si daca mai venea si politia il aranjau bine ca nu avea motoru inmatriculat si nici carnet, plus era mai mare de 50 cc imi zicea el, si risca niste amenzi serioase. Ma gandesc ca l-a dus frate-so la spital sa-i coase buza . De atunci am o problema cu oamenii astia, si dupa ce mi-am facut stagiul de practica la Judetean, si am vazut si auzit toate povestile cu ei, am inteles de ce doctorii ii numesc donatorii de organe, sau sinucigasii. Motivul pt care am scris toate astea nu e ca sa-i atac pe oamenii astia, ci ca asta e realitatea. In Romania nu exista inca responsabilitate din partea lor, in primu rand pt ca toti sunt tineri si teribilisti, si in al doilea pt ca nu vor sa inteleaga ca in tzara asta e sinucidere sa mergi cu 200 km/h. In poza de mai sus e scooterul pe care m-am tripat rau de tot de ceva timp, si am vazut chiar in Arad 2 noi-noutze weekendul trecut. E classic, e cu stil, e urban pana la ultimul şurub, it's a must have, tocmai din motivul ca e diferit de toate scooterele din ziua de azi, it's timeless, it's a Vespa!
Abonaţi-vă la:
Postări (Atom)
